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veröffentlicht: 10.06.2011 |
Autor: Fabian
Rubrik: Auto | Leser bisher: 140 | ohne Bewertung
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Vor einigen Tagen feierte der neue Ford Focus Turnier den offiziellen Verkaufsstart und folgt somit auf die Fließheck-Version des Kompaktwagens. Vor allem das Kofferraumvolumen macht den neuen Ford Focus Turnier aus, dieses liegt bei mindestens 490 bis maximal 1516 Litern. Das gibt zumindest der Hersteller an, doch ein Test hat herausgefunden, dass die Angabe nicht stimmt. Bei dem Focus Kombi kann man noch 11 Prozent draufpacken. Somit schlägt der Ford Focus Turnier viele der Konkurrenten wie zum Beispiel VW Golf Variant oder Opel Astra Sports Tourer.
Wichtig sind für viele allerdings noch die Leistung und der Verbrauch der Motoren, da weist der Focus Turnier 70 kW (95 PS) bis 134 kW (182 PS) auf. Dazu passend liegt der geringste Verbrauch bei 4,2 Litern auf 100 Kilometern. Diesen findet man bei dem 1.6 Duratorq TDCi Motors. Allerdings erscheint im Jahr 2012 ein Spritspar-Modell des Ford Focus und das auch für den Turnier. Der bald erscheinende Ford Focus ECOnetic soll dann 3,5 Liter verbrauchen und CO2 Emissionen von weniger als 95 g/km.
Kommen wir nur zur Serienausstattung des Ford Focus Turnier, diese umfasst unter anderem Antiblockiersytem ABS mit elektronischer Bremskraftverteilung EBD, Bordcomputer, Intelligent Protection System (IPS) mit unter anderem Front- und Seitenairbag für Fahrer und Beifahrer, ESP mit Traktionskontrolle (TCS), Ford Easy Fuel und elektrische Fensterheber vorn.
Die Fließheck Variante des Ford Focus bekam kürzlich sogar 5 Sterne im NCAP Crashtest und bekam zwei Sonderauszeichnungen für die Fahrerassistenzsysteme Active City Stop und dem Fahrspurhalte Assistenten. Das soll der Ford Focus Turnier in Kürze nachmachen. Der Listenpreis für den Focus Turnier beginnt bei 18.650 Euro. Damit gehört der Focus Kombi zu den besten Familienautos.
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