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veröffentlicht: 26.03.2008 |
Autor: Flair
Rubrik: Auto | Leser bisher: 691 | ohne Bewertung
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Der Phaeton vom Automobilhersteller VW gehört zur Oberklasse der Personenkraftwagen. Zum Großteil wird das Modell in der Manufaktur in Dresden gefertigt. Dies geschieht in handarbeit. Die V6-TDI Variante, die seit April des Jahres 2007 verfügbar ist, ist auf der ganzen Welt das bisher einzige Auto dieser Art. Zudem erfüllt es auch noch die EURO-5-Abgasnorm. Paradoxerweise ist es aber gleichzeitig auch die schwerste Limousine, die jemals von einem deutschen Autobauer produziert wurde. Sie kann als Jahreswagen oder auch als VW Jahreswagen gefahren werden. Der Aufbau des Kraftfahrzeugs ist geschlossen und viertürig. Zudem verfügt der Phaeton über ein Stufenheck. Der Öffentlichkeit wurde das Auto im Mai des Jahres 2002 zugänglich gemacht. Schon seit November 2002 wird auch eine Version mit einem längeren Radstand gefertigt. Typisch für diesen Wagen der Oberklasse sind das luxuriöse Interieur und auch der Allradantrieb. Auch einige technische Neuerungen wurden in den Phaeton integriert. Das Nummernschild leuchtet von selbst. Zudem ist es möglich, dass die Klimaautomatik für jeden Fahrgast individuell eingestellt wird. Auch ein eigenes Bluetooth-Autotelefon mit einem SIM Access Profile gehört zur Standard-Ausstattung beim Phaeton. Auch in Hinblick auf die Sicherheit sind der Spurwechselassistent und der Abstandsregler sehr interessant. Außerdem gibt es einen schlüssellosen Zugriff und der Start ist via Keyless Access möglich. Aufgrund dieser Sonderausstattungen wird der Wagen auch so gerne als VW A HREF="http://www.motena.de/">Jahreswagen oder als normaler Jahreswagen gefahren. Die Sonderausstattungen sind zwar zum Teil sehr teuer, doch langfristig gesehen sollen auch diverse andere Modelle von Volkswagen Vorteile davon haben. Das gute Image des Modells soll auch das gesamte Erscheinungsbild des Automobilkonzerns aufbessern. Dadurch sollen auch die Verkaufszahlen der anderen Modelle gesteigert werden können. Das Ziel lautet, dass einfach mehr Jahreswagen und auch VW Jahreswagen gefahren werden. Ähnliche oder gar identische Strategien werden auch von anderen deutschen Autobauern wie beispielsweise BMW, Audi oder Mercedes Benz eingesetzt. Die anderen Hersteller haben vor allem Konkurrenz Modelle zum Golf von VW produziert. Im März 2007 gab es für den Phaeton auch schon ein Facelift. Dabei kam es zur Überarbeitung zahlreicher Komponenten. Unter anderem wurde dabei auch das LED-Tagfahrlicht integriert. Die Bi-Xenon-Scheinwerfer wurden mit dynamischem und statischem Kurvenfahrlicht nachgerüstet und auch ein DVD-Navigationssystem gehört nun zur Ausstattung. Somit wird der Wagen nun noch lieber als Jahreswagen oder VW Jahreswagen gefahren.
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